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深圳中調打造全網首個“配網調度自主巡航”平臺

時間:[2019-11-29 ] 信息來源:南方電網報
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  11月4日,深圳中調打造的南方電網公司首個“配網調度自主巡航”平臺正式上線,該平臺集數字化、可視化功能于一身,標志著深圳配網調度計劃檢修業務完成“以人為主”到“自主巡航”的轉變,人工干預節點從19個縮減到2個,生產執行效率提高50%以上,預計每年節約成本2314萬元。

  減負輕身甩“鉛塊”

  深圳電網是全國負荷密度最高的特大型城市電網,負荷更是屢創新高,2019年最高負荷再增8.95%,與之對應,深圳配網調度計劃檢修工作量已連續三年增幅超過20%。“不僅計劃檢修,信號監視、故障處置工作量也是‘噌噌噌’地往上漲,我們的調度員每天都忙得跟陀螺似的。”深圳中調配網調度值長胡兆華說。據了解,深圳配網調度目前共調管配網饋線超過7000條,110千伏變電站196座,人均調控量全國第一。“深圳配網調度直接調管到變電站主變,這在全國都是‘獨一家’。”胡兆華解釋道。

  操作任務重、調管設備廣,“雙腿”綁縛“鉛塊”的深圳配網調度步履艱難。為了給調度員“減負輕身”,深圳中調組織各方業務精兵,以互聯網和物聯網為基礎,融入安全管控和風險預警指標,經過13個月的艱辛努力,打通了一個又一個關鍵節點,終于成功上線了南網首個“配網調度自主巡航”平臺。“配網計劃檢修工作調度員干預節點從19個縮減到2個,只有停電擬票和復電擬票兩個節點需要親自操作,現在可以把更多的精力放在把握大局、管控安全上,盡情享受‘自主巡航’的樂趣了!”作為一名在調度崗位工作了20多年的老調度員,談及平臺時深圳中調副主任鄒志勇神采奕奕。

  “分身有術”飾多角

  “配網調度自主巡航”平臺集智慧調度、自動告警、安全校核、自主控制等功能于一身,可同時擔任聯絡員、調度員和安全員等多個角色,生產執行效率提高50%以上。“‘人多’力量大,停電窗口‘短板’得以補齊,‘錯峰’干活現象基本消失,一線員工負擔大大減輕。”鄒志勇介紹道。

  平臺是一名稱職的“聯絡員”。平臺上線前,操作電力設備的變電及區局人員只能通過電話獲取操作信息、了解操作進度,調度人員電話“打到爆”,操作人員現場“等睡著”是普遍現象。平臺上線后,關鍵節點信息在調度、變電、區局、客服間實時交互,每臺調度電話月呼接數量將從3500個降低至1500個,“進行到哪一步、下面該干什么一目了然。”深圳供電局變電管理二所500千伏鵬城巡維中心值班長蘇再剛說:“‘您撥打的電話正忙,請稍后再撥!’成為歷史。”

  平臺是一名優秀的“調度員”。平臺上線前,為確保萬無一失,調度員只能“單任務線程”操作,任務特別多的時候只能“扒拉口盒飯”,加班加點“搶時間”。平臺上線后,“多任務線程”操作成為可能,“效率提高太多了!”胡兆華感嘆道。除此之外,平臺還能幫助調度員處理故障,它可以自主分析上送信號,迅速進行故障判斷并提供復電決策,工作效率和安全指數成倍提升。

  平臺是一名可靠的“安全員”。運行方式轉變后操作還和以前一樣么?這么操作是否對保供電用戶有影響?以往需要調度員苦思冥想的問題現在變得再容易不過,平臺寫入了調度規程制度和風險評估標準,在關鍵節點會自主進行安全校核并提醒業務參與各方注意風險防控,避免產生誤下令、誤操作行為。“我們曾經模擬過,當可能出現惡性誤操作行為時,平臺會直接中斷當前操作并彈窗警告,有了這位得力助手,調度員‘想犯錯’都難!”

  “配網調度自主巡航”平臺將現有的生產管理系統、配網調度系統、環網圖系統等6大系統數據進行了深度融合,改變了以往幾大系統來回切換、操作繁瑣的局面。不僅如此,平臺還打破了傳統系統表單化、文字式的固定套路,真正實現了“可視化”,工作進度、操作風險、系統閉環等一覽無遺。“套用一句廣告詞,哪里不清楚點哪里,so easy!”胡兆華笑著說。

  深圳中調接下來將在實踐中不斷完善、豐富平臺功能,努力打造配網調度“全業務、全流程”可視化平臺,爭取早日實現全面自主巡航,助力數字南網建設。

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